האביזרים העיקריים של המנוע ועקרונות העבודה שלהם הם כדלקמן:
בוכנה וצילינדר: הבוכנה נעה למעלה ולמטה בצילינדר, ומשלימה מחזור עבודה דרך ארבע משיכות: צריכה, דחיסה, כוח ופליטה . במהלך שבץ הכניסה, הבוכנה נעה כלפי מטה כדי לשאוף את הגז המעורב; במהלך שבץ הדחיסה, הבוכנה נעה כלפי מעלה כדי לדחוס את הגז המעורב; במהלך מכת הכוח, הגז המעורב נשרף ודוחף את הבוכנה כלפי מטה; במהלך שבץ הפליטה, הבוכנה נעה כלפי מעלה כדי לשחרר את גז הפליטה .
מערכת קירור: היא מורכבת בעיקר ממיכל מים, משאבת מים, רדיאטור, מאוורר, תרמוסטט וכו '. נוזל הקירור מסתובב בתוך המנוע, סופג חום ומפזר אותו לאוויר דרך הרדיאטור כדי לשמור על איזון הטמפרטורה של המנוע.
מערכת שימון: היא כוללת משאבת שמן, פילטר, פילטר שמן וכו '., כדי להבטיח שכל חלקי המנוע משומנים במלואם, צמצמו את החיכוך והרחיבו את חיי השירות .
מערכת דלק: הוא כולל מיכל בנזין, פילטר בנזין, משאבת בנזין וכו '., המספקים דלק למנוע, המעורבב באוויר ונשרף בצילינדר {}}}
System System: כולל סלילי הצתה, מצתים וכו '., המספקים ניצוצות חשמליים כדי להצית את התערובת ולהפעיל את המנוע לעבוד .
מנגנון שסתום: מורכב משסתומי צריכה ושסתומי פליטה, השולטים בתהליכי הצריכה והפליטה כדי להבטיח את כניסת התערובת ופריקת גז הפליטה.
אביזרים אלה פועלים יחד כדי להבטיח פעולה רגילה ותפעול יעיל של המנוע .
